桃園綠線捷運環評通過，不進入二階段環評，但是，綠線捷運還有很長的路要走。
我的看法如下：
一、我支持綠線捷運要興建，但是，這條路線一開始就應該從八德延伸至大溪，增加捷運運量的觀光效益，並解決大溪假日塞車的問題。
二、綠線捷運經過市區的地下化路段很多，未來施工規劃應該朝向潛盾式的工法，盡可能降低對於商圈的衝擊，交通黑暗期要越短越好。
三、目前桃園綠線捷運經費幾乎是完全自籌，這是錯誤的決策，對於桃園也不公平的。台北市、新北市的捷運興建，都是由中央補助百分之八十五的經費，桃園綠線捷運應該也要比照辦理。「桃園不是三等直轄市，沒有理由要求桃園自籌。」桃園一定要和中央政府重議分擔財務分擔比例。
四、桃園綠線捷運的統包規劃顧問案，是由前副縣長葉世文負責，統包金額高達六百多億元，目前案子也在司法調查中，我們也要把規劃案攤在陽光下檢視，以杜絕弊端。
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